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湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員潘慶芳、方黎君、周浩）9月28日、29日，連接湖北與安徽的S78蘄春至太湖高速公路蘄春東段、連接湖北與湖南的G59呼北高速公路宜都（全福河）至鄂湘界段相繼通車，至此湖北省際高速公路出口大通道達32個。

湖北素有“九省通衢”美譽，與周邊6個省市相鄰。1998年底至2000年初，隨著一路連三省（湖北、江西、安徽）的黃石至黃梅、黃梅至小池高速公路建成通車，湖北省第一次把高速公路修出了省門，之后京港澳、福銀、滬渝、大廣等多條高速公路相繼連通外省市，緊密對接長三角、粵港澳大灣區、成渝等重要經濟區，成為貫通南北、連接東西的交通要沖。

經梳理發現，省際大通道主要集中在東西、南北方向，如京港澳、二廣高速和滬渝、滬蓉高速，分別連接豫鄂湘、皖鄂渝、贛鄂渝，斜線有福銀高速貫穿湖北，途經鄂西北抵達陜西。這些省際通道對旅游拉動巨大。最近幾年修通的武大高速，新增至河南旅游大通道，咸九高速則將九宮山和廬山一線牽。9月29日，呼北高速湖北段貫通后，宜昌至張家界車程縮短至2.5小時。蘄春至太湖高速公路蘄春東段通車后，拉近大別山景區和太湖景區，暢通武漢都市圈與皖江城市帶一小時經濟圈。

呼北高速宜都至鄂湘界段是呼和浩特至北海高速公路湖北段最后待貫通區段，路線全長18.8公里。項目建設中，省交通運輸廳工程事務中心積極探索超長隧道“機器換人”、鋼筋云工廠自動“派單”等創新舉措，是首批“平安百年品質工程”創建示范項目。

省交通運輸廳相關負責人介紹，內暢外連的“九縱五橫四環”高速公路網越織越密，不僅縮短了省際行車距離、節約出行時間、降低物流成本，而且為國慶中秋小型客車免費通行高速公路提供了新的便捷通道。