雅迪的這支紀(jì)錄片，帶你體驗傳統(tǒng)年味兒中的科技新亮點

1月28日，雅迪冠能非遺掌潮之旅系列紀(jì)錄片《煥能之旅》宮燈篇正式上線。此次循著宮燈傳承人盧碧瑤的腳步，雅迪帶我們點燃新春宮燈的同時，也探尋到了雅迪冠能系列背后藏著的黑科技！

《煥能之旅》宮燈篇中，宮燈通明透亮，徐徐轉(zhuǎn)動，別有一番意境。“從開料到成品，56道工藝要你一點點的磨。”視覺享受的背后，是宮燈傳承人盧碧瑤對技藝的苛求，這與雅迪對技術(shù)與品質(zhì)的要求不謀而合。正如雅迪冠能系列搭載的TTFAR 7級增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)由雅迪百人團(tuán)隊歷時10年自主研發(fā)，這背后的磨礪和堅持，和宮燈非遺如出一轍。

盧碧瑤點亮宮燈的瞬間格外吸睛，而用來點亮宮燈的，正是雅迪TTFAR 7級增程系統(tǒng)中的3大核心科技之一——TTFAR石墨烯電池，其壽命達(dá)到了普通鉛酸電池的3倍，在-20?C-55?C 的環(huán)境下都可以穩(wěn)定輸出電流。此外，TTFAR 7級增程系統(tǒng)中的另外2大核心科技TTFAR電機(jī)和TTFAR 能量回收控制器也在技術(shù)上有所突破。TTFAR電機(jī)運轉(zhuǎn)高效面占到了約43%，比普通電機(jī)增加了約35%，續(xù)航里程更長；TTFAR 能量回收控制器可將動能轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)邊騎邊充電。

據(jù)悉，普通電動車的續(xù)航里程約在70km左右，而搭載TTFAR 7級增程系統(tǒng)的雅迪冠能系列最遠(yuǎn)續(xù)航里程可達(dá)122km，續(xù)航更遠(yuǎn)，動力更強(qiáng)，"一次充電，多跑一半"，破解了行業(yè)內(nèi)續(xù)航和動力無法兼顧的難題。

正如盧碧瑤所說：“做宮燈，其實也是在修行，它永遠(yuǎn)離不開耐心與恒心。”通過《煥能之旅》宮燈篇可以看出，雅迪和宮燈非遺都在堅守匠心的同時，不斷創(chuàng)新追求技藝與品質(zhì)。一直以來，雅迪都在踐行科技創(chuàng)新，不斷產(chǎn)出行業(yè)核心科技，實現(xiàn)制造向“智造”轉(zhuǎn)變，從而以科技創(chuàng)新激發(fā)行業(yè)新活力，開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新紀(jì)元。

此次雅迪的“冠能當(dāng)潮，飚出后勁”非遺掌潮之旅系列紀(jì)錄片，除了《煥能之旅》宮燈篇外，已陸續(xù)上線《逐影之旅》皮影戲篇，《躍然之旅》剪紙篇，《驚奇之旅》說書篇，每一支紀(jì)錄片的上線都以國潮的視角，燃爆全網(wǎng)。截止目前，“冠能當(dāng)潮，飆出后勁”雅迪冠能非遺掌潮之旅全網(wǎng)曝光量已超5億。

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注：雅迪相關(guān)活動最終解釋權(quán)歸雅迪科技集團(tuán)所有。

續(xù)航里程122km免責(zé)聲明：該數(shù)據(jù)在無錫江南公證處全程監(jiān)督下，由冠能M8搭載60V20Ah電池，最高時速>42km/h，均速>30km/h，氣溫27-34℃，無錫郊區(qū)少紅綠燈路段不限速實測而得，實際里程或因個人騎行習(xí)慣、車型、溫度等因素影響而略有偏差。

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