他在自行車(chē)行業(yè)摸爬滾打30年，只為了讓民族品牌走向世界

　　中國(guó)，一直有著自行車(chē)王國(guó)的美譽(yù)。

　　在中國(guó)南方，深圳，這一從默默無(wú)聞的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展為擁有2000萬(wàn)人口的現(xiàn)代化國(guó)際都市，不僅是我國(guó)改革開(kāi)放四十年的主陣地，它的崛起更孕育出了一批批擁有敢闖、敢干“基因”的企業(yè)。成立于1995年，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的自行車(chē)高新技術(shù)企業(yè)喜德盛便是其中的一個(gè)縮影。

　　“企業(yè)發(fā)展了23年，喜德盛不是沒(méi)有遇到困難。”深圳喜德盛自行車(chē)有限公司副董事長(zhǎng)李楚喬在回顧企業(yè)發(fā)展時(shí)感慨道。她認(rèn)為，抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”的機(jī)遇，開(kāi)拓電商渠道，是推動(dòng)這家老牌自行車(chē)生產(chǎn)商不斷進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)因。

　　從電商小白到互聯(lián)網(wǎng)老兵 用數(shù)字讓人刮目相看

　　2015年，在深圳喜德盛自行車(chē)股份有限公司迎來(lái)20歲生日之際，它也正站在決定未來(lái)發(fā)展方向的岔路口上。這一年，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量為8026萬(wàn)輛，喜德盛銷(xiāo)量為200萬(wàn)輛，連續(xù)多年保持兩位數(shù)以上的增速!

　　3年前，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念鋒芒初露，席卷實(shí)體行業(yè)，讓不少“死守著”線(xiàn)下渠道的傳統(tǒng)企業(yè)不禁惶恐：互聯(lián)網(wǎng)會(huì)不會(huì)傷害實(shí)體經(jīng)濟(jì)?所以，當(dāng)喜德盛的掌舵人譚偉龍決定擁抱互聯(lián)網(wǎng)、試水電商渠道時(shí)，遭到了不少人的反對(duì)。

　　“剛開(kāi)始的時(shí)候，很多人反對(duì)。”深圳喜德盛自行車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李楚喬在接受采訪(fǎng)時(shí)談到了當(dāng)初做決定時(shí)的不易——畢竟作為眾人眼中的傳統(tǒng)制造企業(yè)，沒(méi)有一個(gè)人能拍著胸脯說(shuō)自己了解互聯(lián)網(wǎng)。但經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)反復(fù)地思考，這家骨子里懷有開(kāi)放和創(chuàng)新精神的深圳企業(yè)認(rèn)為，線(xiàn)下群體跟線(xiàn)上群體不重疊。最終，他們選擇了進(jìn)軍更廣袤的線(xiàn)上市場(chǎng)，在京東等開(kāi)設(shè)自己的旗艦店。隨著后期線(xiàn)上銷(xiāo)量的一路飄紅，特別是在京東平臺(tái)取得了全年銷(xiāo)售5000萬(wàn)的成績(jī)，也讓所有人為之刮目相看。

　　當(dāng)然，從“電商小白”到“互聯(lián)網(wǎng)老兵”，喜德盛把互聯(lián)網(wǎng)玩轉(zhuǎn)并非一蹴而就。

　　從深圳到北京，距離2100多公里。喜德盛的高管團(tuán)隊(duì)曾多次往返于公司和京東集團(tuán)總部，通過(guò)一次次深入的交流和學(xué)習(xí)，更好的汲取運(yùn)營(yíng)店鋪和營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)。

　　與飛鴿、鳳凰、永久等日常百元的通勤款自行車(chē)不同，喜德盛主打的是山地自行車(chē)，定價(jià)都在千元以上。“京東平臺(tái)的消費(fèi)人群主要集中在26-35歲年齡段用戶(hù)，他們注重商品品質(zhì)，重視多元的精神和文化體育消費(fèi)，是電商消費(fèi)的核心主導(dǎo)型用戶(hù)。職業(yè)方面，白領(lǐng)與職員群體占比最高，學(xué)生和教師群體的購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)也相當(dāng)龐大。與喜德盛的消費(fèi)群體非常吻合。我們對(duì)做好喜德盛的線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)是非常有信心的。”京東騎行類(lèi)目的負(fù)責(zé)人表示。

　　“實(shí)踐證明我們選擇做互聯(lián)網(wǎng)電商是對(duì)的。特別是京東平臺(tái)，如果不去拓展這個(gè)渠道，將是一個(gè)很大的決策失誤和資源浪費(fèi)。任何時(shí)代都有創(chuàng)新，擁抱新的理念非常重要，也非常關(guān)鍵。” 副董事長(zhǎng)李楚喬表示，“實(shí)體經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)并非對(duì)立，更多是互補(bǔ)關(guān)系，而京東的平臺(tái)讓喜德盛實(shí)現(xiàn)了1+1大于2。”

　　經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，目前，喜德盛電商市場(chǎng)份額增速100%，在京東平臺(tái)，2017年喜德盛在京東的銷(xiāo)量是2016年的2倍，線(xiàn)上銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)240%。

　　好評(píng)率背后不僅有大數(shù)據(jù)還有“回饋價(jià)”

　　2016年，是喜德盛線(xiàn)上渠道發(fā)展迅猛的一年，開(kāi)設(shè)了不同車(chē)款品類(lèi)的旗艦店，全年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)200%。

　　相比2015年的懵懂，這一年，通過(guò)多次往返于深圳和北京，到京東總部學(xué)習(xí)交流，喜德盛像打通了任督二脈一般，熟練地掌握了各種營(yíng)銷(xiāo)的打法。然而，這家天生擁有挑戰(zhàn)者精神的深圳企業(yè)并未就此止步，而是將目光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)——去了解他們的目標(biāo)用戶(hù)。

　　這一年，得益于京東大數(shù)據(jù)提供的用戶(hù)精準(zhǔn)畫(huà)像和真實(shí)的用戶(hù)評(píng)價(jià)，喜德盛推出了首款京東定制產(chǎn)品“京喜001”山地自行車(chē)。從此開(kāi)啟了喜德盛“生產(chǎn)更了解消費(fèi)者的產(chǎn)品”的新探索。而這正是以制造業(yè)起家，以往走線(xiàn)下渠道的喜德盛很難掌握到的反饋數(shù)據(jù)。

　　“當(dāng)時(shí)京東提出想和喜德盛聯(lián)合做一款定制產(chǎn)品。我想也沒(méi)想，一口答應(yīng)了。”當(dāng)副董事長(zhǎng)李楚喬回憶起自己那一刻的果斷時(shí)，她把這一切都?xì)w功于對(duì)京東平臺(tái)的信賴(lài)。

　　雙方一拍即合，便開(kāi)始分工協(xié)作。作為中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型電商和零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，京東通過(guò)多年來(lái)積累的海量用戶(hù)數(shù)據(jù)為喜德盛提供精準(zhǔn)的用戶(hù)畫(huà)像，而喜德盛則針對(duì)用戶(hù)畫(huà)像進(jìn)行設(shè)計(jì)，據(jù)了解，僅耗時(shí)一個(gè)月，京喜001就成功問(wèn)世。

　　雖然雙方效率驚人，不過(guò)這次反向定制產(chǎn)品的出爐也為他們帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。首當(dāng)其沖的就是定價(jià)。基于京東大數(shù)據(jù)分析，喜德盛了解到消費(fèi)者最喜歡黑紅配色、喜歡X6輕量化鋁合金材質(zhì)的車(chē)架、喜歡27速的配置，然而綜合了上述所有賣(mài)點(diǎn)的自行車(chē)，一般市場(chǎng)價(jià)都在2400元上下，可京東提供的數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者最心儀的價(jià)位在1300元上下。

　　可喜的是，喜德盛克服了種種困難以消費(fèi)者心儀的價(jià)位打造出了這款車(chē)，而運(yùn)用數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)反向定制的京喜001為喜德盛提供了更貼近用戶(hù)的資本，基于消費(fèi)者喜好的設(shè)計(jì)，也為產(chǎn)品帶來(lái)了好口碑。2016年3月，京喜001首次在京東平臺(tái)亮相，一個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)量便達(dá)到了600輛，也為此后京喜002的成功上市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)京東提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年，喜德盛旗艦店的銷(xiāo)售額達(dá)到5000多萬(wàn)，同比增長(zhǎng)220%。京喜002上線(xiàn)以來(lái)，在京東平臺(tái)的好評(píng)率高達(dá)96%，受到用戶(hù)追捧。

　　從京喜001到京喜002的誕生，每一次產(chǎn)品在京東平臺(tái)上發(fā)售都能引起消費(fèi)者的轟動(dòng)，一度將同款車(chē)型的價(jià)格拉低至兩千元一下，不僅給用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)惠，甚至還吸引了不少友商把車(chē)子買(mǎi)回去研究。“喜德盛用心地去打造，有這種成果出來(lái)我覺(jué)得是很值得的。當(dāng)然，這離不開(kāi)京東平臺(tái)對(duì)我們的支持。當(dāng)時(shí)他們站內(nèi)外給的推廣資源力度很大，服務(wù)我們的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)也非常給力，尊重我們的想法，雙方配合得很默契。” 副董事長(zhǎng)李楚喬在總結(jié)京東定制款車(chē)型取得的成功時(shí)回憶道。

　　那么，未來(lái)京東和喜德盛還會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)京喜003、004嗎?從副董事長(zhǎng)李楚喬喜悅而又堅(jiān)定的話(huà)語(yǔ)中，每個(gè)人都不難聽(tīng)出，答案是肯定的。

　　隨著移動(dòng)支付的普及和零售業(yè)的變革，更貼近消費(fèi)者的“無(wú)人零售”領(lǐng)域正成為新的投資風(fēng)口。“下一階段，我們也可能會(huì)在喜德盛覆蓋的全國(guó)2000多家門(mén)店接入京東智能無(wú)人貨柜”。

　　不只是制造業(yè) 更是品牌的創(chuàng)造者

　　“開(kāi)拓、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”——深圳的精神對(duì)城市的生存與發(fā)展具有巨大的靈魂支柱作用。同樣，鮮明的旗幟導(dǎo)向作用與不竭的動(dòng)力源泉也讓喜德盛凝聚著這座城市的思想靈魂，濃縮了這座城市的精華。

　　最早從生產(chǎn)起家，到發(fā)展成為集研發(fā)、制造，銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的自行車(chē)制造業(yè)，進(jìn)一步成為本土知名品牌，喜德盛本著“勵(lì)精圖治、敢為人先”的圳企業(yè)文化的價(jià)值核心，克服了轉(zhuǎn)型升級(jí)的困難——渠道的變化、新舊觀念的碰撞。近年來(lái)，隨著共享單車(chē)被資本推動(dòng)，自行車(chē)行業(yè)在迎來(lái)了小陽(yáng)春后又迅速進(jìn)入了新的發(fā)展階段。 “把中國(guó)的自行車(chē)品牌做大做強(qiáng)是喜德盛的初心。我們不單單是一個(gè)單純的制造廠(chǎng)，而是在做民族品牌、自主品牌，爭(zhēng)取10年以后可以讓這個(gè)民族品牌全面走向世界。”在自行車(chē)行業(yè)摸爬滾打30年的喜德盛董事長(zhǎng)譚偉龍表示。

　　受益于改革開(kāi)放40年來(lái)的政策和市場(chǎng)環(huán)境，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，喜德盛目前已成為中國(guó)主要自行車(chē)生產(chǎn)基地之一、享譽(yù)全球的碳纖維自行車(chē)制造商，擁有300多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)，更屢獲國(guó)際自行車(chē)發(fā)明金獎(jiǎng)，全世界大部分頂尖的品牌都在喜德盛打造，銷(xiāo)售渠道覆蓋全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，2000多家專(zhuān)賣(mài)店，更暢銷(xiāo)全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如果說(shuō)時(shí)代成就了深圳，可以說(shuō)時(shí)代同樣成就了喜德盛。

　　此外，喜德盛還一直致力于我國(guó)自行車(chē)文化賽事的推廣。早在2012年12月，以推廣低碳、環(huán)保、時(shí)尚的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)為宗旨，為提升中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的競(jìng)技水平，喜德盛在深圳一個(gè)工廠(chǎng)后山建立起一座占地12萬(wàn)平方米的自行車(chē)訓(xùn)練基地，董事長(zhǎng)譚偉龍希望能借此攜手廣大自行車(chē)行業(yè)廠(chǎng)商，共同為推廣自行車(chē)運(yùn)動(dòng)努力。6年過(guò)去了，喜德盛在推廣騎行文化的路上又多了一位理念不謀而合的合作伙伴——京東，在多個(gè)喜德盛參與舉辦的騎行賽事中，細(xì)心的人們一定少不了看到京東醒目的標(biāo)識(shí)。

　　在喜德盛位于深圳的超大型固定式全景式、山地車(chē)賽道上，還擺設(shè)了亮眼的京東體育元素。每年都會(huì)在此舉辦比賽，對(duì)于部分參賽者或者喜愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)觀眾來(lái)說(shuō)，比賽專(zhuān)用自行車(chē)的價(jià)格稍顯昂貴，為此，喜德盛還與京東聯(lián)手推出喜德盛白條券，用戶(hù)可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)掃碼，一鍵領(lǐng)取白條券，買(mǎi)到喜愛(ài)的賽車(chē)。

　　不論是勇于創(chuàng)新接受新思想，還是不忘初心力推騎行文化，喜德盛正是這樣一個(gè)朝著國(guó)際化品牌進(jìn)軍的代表。我們有理由相信，有了電商賦能的加持，喜德盛這一宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不會(huì)很久。